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Sae J1772 Ladestation

Mit dieser SAE J1772-Ladestation müssen sich nordamerikanische Elektrofahrzeugbesitzer keine Sorgen mehr über Schnittstellenkompatibilität, Installationsschwierigkeiten oder langsames Laden machen. Es wurde unter Berücksichtigung nordamerikanischer Standards, Netzbedingungen und Benutzergewohnheiten entwickelt und bietet konformes Design, flexible Stromversorgung und dauerhafte Qualität – so wird das Laden für Haushalte, Gemeinden und Unternehmen gleichermaßen einfach, sicher und effizient.

Produkteinführung

Produktanleitung

 

Sind Sie besorgt über die Kompatibilität der Ladeanschlüsse für nordamerikanische Fahrzeuge wie die nordamerikanischen Modelle von Tesla oder die Elektrofahrzeuge von Ford? Sie möchten zu Hause ein Schnellladegerät installieren, sind sich aber bezüglich der einphasigen Stromversorgung nicht sicher? Denken Sie über die Einführung von Ladediensten für Wohn- oder Gewerbestandorte nach, sind aber besorgt über die Auswahl der richtigen Stromversorgungskonfiguration oder die Komplexität der Installation?

 

Die SAE J1772-Ladestation wurde entwickelt, um all diese Probleme zu lösen. Es entspricht vollständig dem nordamerikanischen Ladestandard SAE-J1772, bietet drei Leistungsoptionen-7 kW, 11 kW und 22 kW- und verfügt über einen benutzerfreundlichen 4,3-Zoll-Touchscreen und Schutzart IP54 für den Außenbereich.

 

Die 7-kW- und 11-kW-Modelle werden an ein Einphasen-Dreileitersystem angeschlossen, während die 22-kW-Version an ein Dreiphasen-Fünfleitersystem angeschlossen wird. Es kann in Häusern, Wohngebieten und leichten Gewerbegebieten installiert werden, sodass gängige nordamerikanische Elektrofahrzeuge ein sicheres, konformes und bequemes Schnellladen genießen können.

 

Sae J1772 Charging Station

 

Produktparameter

 

NEIN

Parameter

SAE J1772 Ladestation

Allgemeine Anforderungen

1

EV-Ladegerättyp

Wechselstrom

2

Ladekapazität

7KW

11KW

22KW

3

Produktmodell Nr.

ENC-ACL007A
ANSI-ACL007A

ENC-ACL011A
ANSI-ACL011A

ENC-ACL022A/B
ANSI-ACL022B

4

Montage

Boden-Montiert

Eingabeanforderungen

5

Wechselstromversorgungssystem

Einphasiges 3-Leiter-Wechselstromsystem

Einphasiges 3-Leiter-Wechselstromsystem (ANSI)
Drei-Phasen-5-Draht-Wechselstromsystem (ENC)

6

Nenneingangsspannung

AC220V ±15 % (ENC)
AC240V ±15 % (ANSI)

AC380V ±15 % (ENC)
AC240V ±15 % (ANSI)

AC380V ±15 % (ENC)
AC240V ±15 % (ANSI)

7

Eingangsfrequenz

50 ± 3 Hz

Umweltanforderungen

8

Umgebungstemperatur
Reichweite

-25 bis 55 Grad

9

Umgebungsfeuchtigkeit

5 bis 95 %

10

Lagertemperatur

-40 bis 70 Grad

Mechanische Anforderungen

11

IP-Bewertungen

IP 54

12

Kühlung

Natürliche Kühlung

Luft-gekühlt

Ausgabeanforderungen

13

Anzahl der Ausgänge

1

14

Typ jeder Ausgabe

AC220V ±15 % (ENC)
AC240V ±15 % (ANSI)

AC380V ±15 % (ENC)
AC240V ±15 % (ANSI)

AC380V ±15 %

15

Einzelausgang max. Aktuell

32 Ampere

16 Ampere/50 Ampere

32 Ampere/16 Ampere (ENC)
50 Ampere (ANSI)

Anforderungen an Benutzeroberfläche und Anzeige

16

Display- und Touch--Bildschirm
Größe

4,3-Zoll-Touchscreen

17

Benutzerauthentifizierung

Mobile Anwendung oder Benutzeroberfläche/QR-Code/RFID-Karte/Passwort-Login

18

Messinformationen

Verbrauchseinheiten

Kommunikationsanforderungen

19

Kommunikation zwischen EVSE und Zentralserver

OCPP 1.6J-Protokoll (optional)

20

Schnittstelle zwischen Charger und CMS

Ethernet/3G/4G/WIFI (optional)

Schutz- und Sicherheitsanforderungen

21

Executive-Standard

IEC 62196 2017, IEC 61851 2017, SAE J1772 usw.

22

Sicherheitsparameter

Überstrom, Unterspannung, Fehlerstrom, Überspannungsschutz, Auslaufschutz,
Kurzschluss, Übertemperatur usw.

 

Einfach zu bedienen und langlebig


4,3-Zoll-Touchscreen

Der Farb-Touchscreen zeigt deutlich „aktuelle Leistung“, „geladene Energie“ und „geschätzte Zeit bis zur vollständigen Aufladung“ an. Sie können den Ladevorgang durch einfaches Tippen starten oder pausieren und den Ladeverlauf oder die Kostenzusammenfassung anzeigen. Sogar Erstanwender-oder ältere Erwachsene können es problemlos bedienen.

 

IP54-Schutz und Haltbarkeit

Das Gehäuse besteht aus UV{0}beständigem technischem Material und ist für eine stabile Leistung unter nordamerikanischer Sonne, Regen oder Schnee ausgelegt. Es hält kleinen Stößen-wie Parkremplern- stand und gewährleistet so eine langfristige-Zuverlässigkeit im Außenbereich und minimalen Wartungsaufwand.

 

Sae J1772 EV Charging Station

 

Drei Leistungsstufen - Keine Notwendigkeit, Kompromisse einzugehen

 

Unterschiedliche Benutzer haben unterschiedliche Ladeanforderungen. Diese Ladestation bietet flexible Energieoptionen für jedes Szenario:

 

7-kW-Modell:Ideal für Privatgaragen. Angeschlossen an eine einphasige 240-V-Stromquelle (Standard für nordamerikanische Haushalte), liefert es etwa 7 kWh pro Stunde und kann die meisten Elektrofahrzeuge (ca. 400 km Reichweite) in 8–10 Stunden zu 80 % aufladen. Perfekt für das Aufladen über Nacht-zu Spitzenzeiten-, wodurch die monatlichen Kosten im Vergleich zu öffentlichen Stationen um mehr als 60 % gesenkt werden.

 

11-kW-Modell:Die beliebteste Wahl für private und leichte gewerbliche Nutzung. Es lässt sich auch an einphasiges 240-V-Netz anschließen und liefert etwa 11 kWh pro Stunde, sodass die volle Ladung in 5–7 Stunden erreicht ist. Geeignet für Wohngemeinschaften mit mehreren Einwohnern oder kleine Geschäfte, die eine Kundengebühr anbieten. Eine Einheit kann 10–15 Fahrzeuge pro Tag effizient bedienen.

 

22 kW-Modell:Konzipiert für den leichten gewerblichen Einsatz, z. B. auf Parkplätzen in Einkaufszentren oder an Tankstellen. Angeschlossen an eine dreiphasige 380-V-Stromversorgung lädt es mit etwa 22 kWh pro Stunde und lädt die meisten Elektrofahrzeuge in 3–4 Stunden vollständig auf-doppelt so schnell wie die 7-kW-Version. Perfekt zum schnellen Aufladen beim Einkaufen oder Tanken.

 

Customized Charging Head

 

Flexible Leistungsanpassungsfähigkeit - Keine größeren elektrischen Änderungen erforderlich

 

Befürchten Sie eine komplizierte Verkabelung? Dieses Ladegerät wurde für nordamerikanische Stromnetze entwickelt:

 

7kW/11kW-Modelle:Direkter Anschluss an einen einphasigen, drei{{1}adrigen Stromkreis mit 240 V/50 A, wie er üblicherweise in Privatgaragen zu finden ist. Die Installation dauert etwa eine Stunde, es sind keine größeren elektrischen Modernisierungen erforderlich.

 

22-kW-Modell:Wird direkt an die vorhandene drei{0}}phasige, fünf-adrige kommerzielle Stromversorgung (260–380 VAC) angeschlossen. Kein separater Transformator erforderlich. Dadurch wird die Bereitstellung für kommerzielle Anwendungen schnell und kosteneffizient.

 

Sae J1772 Charging Station For Electric Car

 

Entwickelt für Qualität und Sicherheit

 

Hochpräzise Schnittstelle:Streng nach SAE J1772-2017-Standards hergestellt, mit vernickelten Kontakten, die jahrelang Rost und Oxidation widerstehen. Die Ein-/Aussteckbewegung ist 30 % sanfter als bei generischen Modellen, wodurch Unterbrechungen vermieden werden.

 

Stabiles Kühlsystem:Ausgestattet mit Kühlkörpern im Lamellenstil und einem leisen Lüfter, der die Innentemperatur auch bei voller 22-kW-Last unter 45 Grad hält und so eine konstante Leistung gewährleistet.

 

Qualitätszertifiziert:Vollständig konform mit nordamerikanischen Sicherheitsstandards. Jedes Gerät wird vor Verlassen des Werks einem 150-stündigen Dauerlade-/Entladetest (-30 bis 60 Grad) unterzogen.

 

Lokalisierter Support:Kommt mit englischen Handbüchern, Videoanleitungen. 24/7 Englisch-sprachigem After--Support, der jegliche Installationsprobleme beseitigt.

 

Safety Feature of EV Charger

 

Produktdimension

 

Dimension of EV Charging Station

 

Perfekt für diese Szenarien

 

1. Heimgaragen:
Installieren Sie ein 7-kW-Modell mit einer 240-V-Steckdose in Ihrer Garage. Laden Sie das Gerät über Nacht außerhalb-der Hauptverkehrszeiten auf, und Ihr Auto ist morgens wieder einsatzbereit. Sie müssen keinen Umweg machen, um öffentliche Stationen zu finden, und Sie können 80 bis 100 US-Dollar pro Monat an Strom sparen.

 

2. Wohngemeinschaften:
Installieren Sie 11-kW-Einheiten auf Parkmasten für Anwohner. Mit der Schutzart IP55 trotzen sie Regen und Schnee. Bewohner können über eine App Zeitfenster festlegen-z. B. 18–20 Uhr für einen Nutzer, 20–22 Uhr für einen anderen-, wodurch der Wettbewerb um Ladegeräte eliminiert wird und Hausverwalter Servicegebühren verdienen können.

 

3. Leichte Gewerbestandorte:
Kleine Einkaufszentren und Tankstellen können 22-kW-Einheiten installieren, die über bestehende Dreiphasennetze betrieben werden. Kunden können während des Einkaufens oder Tankens aufladen und in nur wenigen Stunden 80 % erreichen. Eine Tankstelle meldete nach der Installation dieser Tankstelle einen Anstieg der Besuche von Elektrofahrzeugfahrern um 25 % und einen Anstieg der Ladenverkäufe um 18 %.

 

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Application of EV Charging Station

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