Wie kalibriert man eine Wanddose vom Typ 2?

Wenn Sie ein Elektrofahrzeug (EV) besitzen oder warten – oder einen Raum betreiben, in dem sich viele Elektrofahrzeuge befinden, wie z. B. ein Apartmentkomplex oder ein kleines Unternehmen – ist eine Typ-2-Wallbox im Grunde Ihr Arbeitstier beim Laden. Jeder, der schon einmal ein Elektrofahrzeug zu Hause oder an einem öffentlichen Ort angeschlossen hat, weiß, dass eine Wallbox nicht nur eine Plastikbox an der Wand ist, die Ihr Auto mit Strom versorgt. Es muss richtig kalibriert werden, um sicher, effizient und ohne seltsame Störungen zu arbeiten, die Sie mitten im Ladevorgang festsitzen lassen. Als Typ-2-Wallbox-Anbieter habe ich im Laufe der Jahre so viele Ladeprobleme behoben, die mit übersprungenen Kalibrierungsschritten begannen. Lassen Sie uns dies also aufschlüsseln, als würde ich Sie durch meine Werkstatt führen (kein ausgefallener Technikjargon, versprochen).

 

Lassen Sie uns zunächst auf die gleiche Seite kommen: WasIsteine Typ-2-Wallbox? Für neue Besitzer von Elektrofahrzeugen ist ein Typ-2-Ladegerät der Standardstecker für die meisten Elektrofahrzeuge, die außerhalb Nordamerikas verkauft werden – es handelt sich um diesen schlanken 7-poligen Stecker, der für 1-Phasen- und 3-Phasen-Wechselstrom-Ladevorgänge geeignet ist, und er ist das Rückgrat der meisten privaten und mittleren gewerblichen Einrichtungen. Wenn wir über die Kalibrierung sprechen, sprechen wir nicht von einem komplizierten Labortest (es sei denn, es handelt sich um Industrieausrüstung). Es geht darum, sicherzustellen, dass das Ladegerät korrekt mit Ihrem Auto kommuniziert, nicht zu viel oder zu wenig Strom sendet und den örtlichen Elektrovorschriften entspricht. Dies ist auch kein „Einrichten und Vergessen“-Auftrag – die Kalibrierung muss erfolgen, wenn Sie die Wallbox zum ersten Mal installieren, nach einem Software-Update, wenn Sie sie bewegen oder wenn Sie ein neues Elektrofahrzeug verwenden, das Ladefehler anzeigt.

 

Warten Sie, bevor wir uns in die Tat umsetzen: Warum ist das überhaupt wichtig? Ich hatte Kunden, die sich in Panik meldeten, weil ihre Wallbox den Ladevorgang für zwei Stunden unterbrochen hatte oder weil sie nicht die Leistung lieferte, die ihr Auto erwartet hatte. Die Kalibrierung behebt das. Wenn Ihre Wallbox richtig kalibriert ist, kann sie:

1. Maximieren Sie die Ladegeschwindigkeit (kein Warten auf eine Erhaltungsladung, obwohl diese schnell sein sollte)
2. Reduzieren Sie die Energieverschwendung (Stromverschwendung bedeutet höhere Rechnungen, und das ist schade)
3. Halten Sie Ihre Einrichtung sicher (ein falsch kalibriertes Ladegerät kann ohne Grund Schutzschalter auslösen oder Fehlercodes auslösen).
4. Spielen Sie schön mitalleElektrofahrzeuge, nicht nur das, mit dem Sie die Wallbox gekauft haben – wenn Sie also das Auto wechseln, müssen Sie sich keine Gedanken über die Kompatibilität machen.

 

Wenn Sie ein zuverlässiges Ladegerät suchen, hat unser Team eine Reihe von Optionen. Die Car Smart Charger Wall Box ist eine Top-Wahl für Heimanwender – sie ist kompakt, verfügt über integriertes WLAN für die App-Verfolgung und wir stellen sicher, dass sie für eine einfache Kalibrierung vorkonfiguriert ist, wenn Sie bereit sind. Für einen höheren Strombedarf eignet sich unser 7-kW-Wechselstrom-Wallbox-Ladegerät perfekt für tägliche Pendler, da es Geschwindigkeit und Energieeffizienz in Einklang bringt, ohne die Verkabelung zu Hause zu überlasten. Und wenn Sie sich nicht sicher sind, welches Modell in Ihren Raum passt, finden Sie auf der Seite „Ladewandbox“ eine Übersicht aller unserer Modelle.

 

Kommen wir zu den eigentlichen Kalibrierungsschritten – diese funktionieren für die meisten AC-Wallboxen vom Typ 2, einschließlich unserer eigenen, sind also getestet und bewährt. Zunächst ein kurzer Hinweis: Schalten Sie die Wallbox immer an der Hauptschalttafel aus, bevor Sie Einrichtungsschritte durchführen, die die Verkabelung oder das Öffnen des Geräts beinhalten. Sicherheit geht immer vor.

 

Schritt 1: Stellen Sie Ihre Werkzeuge bereit und prüfen Sie die Grundlagen der Vorkalibrierung

Hier benötigen Sie kein ausgefallenes Werkzeugset. Besorgen Sie sich einen Schraubenzieher (Kreuzschlitz- und Schlitzschraubendreher, für die meisten Wallboxen), ein Multimeter (um zu überprüfen, ob der Strom ausgeschaltet ist – nicht verhandelbar) und das Handbuch Ihres Ladegeräts (ich weiß, Handbücher sind langweilig, aber dieses enthält modellspezifische Einstellungen, die Sie nicht missen möchten). Bevor Sie die Wallbox überhaupt öffnen, führen Sie einen kurzen Vorabcheck durch: Stellen Sie sicher, dass die elektrischen Leitungen Ihres Hauses für die Ausgangsleistung der Wallbox ausgelegt sind. Ein häufiger Fehler besteht darin, ein 7-kW-Ladegerät an einen 10-A-Stromkreis anzuschließen – das ist, als würde man versuchen, eine Mikrowelle mit einem Telefonladegerät zu betreiben; Es wird nicht richtig funktionieren und die Kalibrierung schlägt fehl. Wenn Sie unsere Wallbox Smart Charging-Einheit installieren, kann Ihnen unser Team dabei helfen, sicherzustellen, dass Ihre Verkabelung kompatibel ist, bevor Sie beginnen.

 

Schritt 2: Schließen Sie die Wallbox an Ihr Elektrofahrzeug an und starten Sie eine „Pairing-Ladung“.

Viele Leute überspringen diesen Schritt, aber er ist der wichtigste für Typ-2-Ladegeräte. Die Wallbox und Ihr Auto „kommunizieren“ über die Pilotleitung (CP) im Typ-2-Stecker – diese sendet Ladegeschwindigkeits- und Sicherheitssignale. Um diese Kommunikation zu kalibrieren, müssen Sie zunächst eine vollständige, langsame Aufladung (kein schnelles Aufladen) zwischen 20 % und 80 % der Batterie Ihres Autos durchführen. Warum dieser Bereich? Die meisten Elektrofahrzeuge verfügen über ein eingebautes Batteriemanagementsystem (BMS), das zwischen 20 und 80 % am konstantsten ist – das Laden außerhalb dieses Bereichs kann das Signal zwischen Wallbox und Auto beeinträchtigen. Stecken Sie den Typ-2-Stecker vollständig ein (bis Sie das Klicken hören – halb eingesteckt ist ein sehr häufiger Kalibrierungskiller) und starten Sie dann den Ladevorgang. Lassen Sie es laufen, bis es automatisch 80 % erreicht, und stoppen Sie es dann. Bei diesem einstündigen Ladevorgang handelt es sich im Grunde um einen Handschlag, um die Basislinie dafür festzulegen, wie viel Leistung Ihr Auto verarbeiten kann. Wenn Sie über unser AC-Wallbox-Ladegerät verfügen, haben wir die CP-Leitungseinstellungen vorprogrammiert, aber mit dieser Kopplungsladung wird eine Feinabstimmung für Ihr spezifisches Elektrofahrzeug vorgenommen.

 

Schritt 3: Passen Sie die Einstellungen für die Leistungsbegrenzung an (überspringen Sie diesen Schritt, wenn Sie ein öffentliches Ladegerät mieten oder verwenden)

Wenn Sie Eigentümer Ihres Eigenheims sind oder die Erlaubnis haben, die Einstellungen Ihrer Schalttafel anzupassen, ist dieser Schritt von entscheidender Bedeutung. Viele Menschen wissen nicht, dass Ihre Wallbox über eine eingebaute Leistungsbegrenzung verfügt, die bei der Installation eingestellt wird. Wenn Sie dies kalibrieren, müssen Sie diesen Grenzwert an die Größe des Leistungsschalters in Ihrem Haus anpassen. Wenn Sie beispielsweise über einen 32-A-Stromkreis verfügen (üblich für Heimladegeräte vom Typ 2), sollte die Leistungsgrenze Ihrer Wallbox auf ~7 kW eingestellt sein (da 32 A x 230 V = ~7,36 kW, aus Sicherheitsgründen abgerundet). Um dies anzupassen: Schalten Sie die Wallbox aus, öffnen Sie die Abdeckung des Geräts (verlegen Sie sich nicht an der internen Verkabelung, es sei denn, Sie sind mit Elektroarbeiten vertraut – wenn nicht, wenden Sie sich an einen Elektriker), suchen Sie die DIP-Schalter (kleine Kippschalter auf der Platine) oder verwenden Sie die App-/Website-Einstellungen des Ladegeräts, wenn es intelligent ist. Stellen Sie die Leistungsgrenze entsprechend der Nennleistung Ihres Stromkreises ein, schließen Sie dann das Gerät und schalten Sie die Stromversorgung wieder ein. Führen Sie einen weiteren kurzen Ladevorgang durch (20 % bis 50 %), um sicherzustellen, dass die Leistungsstufe konstant bleibt – keine zufälligen Abfälle oder Überspannungen.

 

Schritt 4: Aktualisieren Sie die Wallbox-Firmware (dies wird oft übersehen!)

Ich habe so viele Kalibrierungsfehler gesehen, weil Leute eine 2 Jahre alte Firmware verwenden. Hersteller veröffentlichen Updates, um Kommunikationsfehler zu beheben, die Stromversorgung zu verbessern und sicherzustellen, dass das Ladegerät mit neuen EV-Modellen funktioniert. Um nach Updates zu suchen: Wenn Sie eine Smart Wallbox (wie unsere Wallbox Smart Charging) haben, öffnen Sie die Begleit-App – sie zeigt an, ob ein Update verfügbar ist. Suchen Sie bei nicht-smarten Wallboxen auf der Website des Herstellers nach modellspezifischen Firmware-Dateien. Die Aktualisierungsschritte sind normalerweise einfach: Laden Sie die Datei auf ein USB-Laufwerk herunter, schließen Sie sie an den USB-Anschluss der Wallbox an (sofern vorhanden) und befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm. Schalten Sie während eines Firmware-Updates niemals den Strom aus – das kann das Ladegerät beschädigen, und das ist ein Ärgernis, das niemand braucht. Führen Sie nach der Aktualisierung eine weitere vollständige Aufladung von 20–80 % durch, um die Kalibrierung mit der neuen Firmware zurückzusetzen.

 

Schritt 5: Führen Sie einen Nachkalibrierungstest durch und prüfen Sie, ob Fehler vorliegen

Nachdem Sie die oben genannten Schritte ausgeführt haben, ist es an der Zeit, sicherzustellen, dass es funktioniert. Stecken Sie den Typ-2-Stecker vollständig ein, starten Sie den Ladevorgang und beobachten Sie 10 Minuten lang die Kontrollleuchten der Wallbox (oder die App-Statistiken bei Smart-Modellen). Zu den guten Anzeichen gehören: konstante Leistungsabgabe (keine zufälligen Abfälle), eine Ladegeschwindigkeit, die den Angaben Ihres Elektrofahrzeugherstellers entspricht (ein 7-kW-Ladegerät sollte etwa 25 Meilen Reichweite pro Stunde hinzufügen) und keine Fehlercodes wie „CP-Leitungsfehler“ oder „Nichtübereinstimmung der Leistungsgrenzen“. Wenn Sie eine Fehlermeldung erhalten, geraten Sie nicht in Panik – überprüfen Sie noch einmal, ob Sie den Stecker vollständig eingesteckt haben, dass der Schutzschalter nicht ausgelöst wurde und dass Sie die Leistungsgrenze nicht höher eingestellt haben, als Ihre Verkabelung verkraften kann. Wenn Sie weiterhin Probleme haben, steht Ihnen unser Support-Team gerne zur Verfügung.

 

Wann müssen Sie nun neu kalibrieren? Für die meisten Menschen ist es kein jährliches Ereignis, aber bedenken Sie Folgendes:

• Wenn Sie eine neue Wallbox installieren (natürlich)
• Wenn Sie Ihre Wallbox an einen neuen Stromkreis oder Standort verlegen
• Wenn Sie auf ein neues Elektrofahrzeugmodell umsteigen (das BMS jedes Autos ist etwas anders)
• Wenn Sie die Wallbox-Firmware aktualisieren
• Wenn zufällige Ladefehler oder inkonsistente Ladegeschwindigkeiten auftreten
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Ich wurde von Kunden gefragt, ob sie ihre Wallbox selbst kalibrieren können, und die kurze Antwort lautet: Ja, für die meisten dieser Schritte, solange Sie mit grundlegenden elektrischen Dingen vertraut sind. Wenn Sie sich beim Umgang mit der Stromversorgung oder beim Öffnen der Wallbox nicht sicher sind, beauftragen Sie einen zugelassenen Elektriker – die 100 bis 200 US-Dollar sind es wert, um eine Brandgefahr oder ein kaputtes Ladegerät zu vermeiden.

 

Wenn Sie auf der Suche nach einer neuen Typ-2-Wallbox sind, die einfach zu kalibrieren, zuverlässig und sowohl für den privaten als auch für den kleinen gewerblichen Gebrauch geeignet ist, sind Sie bei uns genau richtig. Unsere Car Smart Charger Wall Box ist mit benutzerfreundlichen Einstellungen und vorab getesteter Kommunikation für alle großen Elektrofahrzeugmarken ausgestattet, sodass die Kalibrierung ein Kinderspiel ist. Für einen höheren Strombedarf sorgt unser 7-kW-Wechselstrom-Wallbox-Ladegerät für gleichmäßiges, schnelles Laden ohne den Aufwand einer komplexen Einrichtung. Wir haben auch eine Reihe weiterer Optionen im Sortiment der Lade-Wallboxen, darunter intelligente Modelle mit App-Steuerung für Fernüberwachung und Kalibrierungsoptimierungen. Wenn Sie Fragen dazu haben, welches Ladegerät für Ihren Raum geeignet ist, oder mehr über die Kalibrierungsunterstützung erfahren möchten, können Sie sich gerne für eine Beratung an unser Team wenden.

 

Referenzen

 

1. Internationale Elektrotechnische Kommission (IEC) 61851-1: Elektrisch konduktives Laden für Elektrofahrzeuge – Allgemeine Anforderungen
2. Society of Automotive Engineers (SAE) J1772: Standard für Ladesysteme für Elektrofahrzeuge für das Laden mit Wechselstrom
3. Standards der National Electrical Manufacturers Association (NEMA) für Ladeanlagen für Elektrofahrzeuge
4. EV Charging Safety Institute (ECSI): Best Practices für die Wallbox-Kalibrierung und -Wartung